audi a8 2.5 tdi tiptronic használt autók

Audi A6 Avant Design 45 TDI quattro tiptronic

Audi A6 Design 45 tdi quattro tiptronic Automata Hibrid

Audi A6 Avant Sport 45 TDI quattro tiptronic

Audi A6 Sport 45 tdi quattro tiptronic Automata Hibrid

Audi A6 Avant Sport 50 TDI quattro tiptronic

Audi A6 Sport 50 tdi quattro tiptronic Automata Hibrid

Audi A6 Avant Design 50 TDI quattro tiptronic

Audi A6 Design 50 tdi quattro tiptronic Automata Hibrid

Audi A6 Avant Sport 50 TDI quattro tiptronic

Audi A6 Sport 50 tdi quattro tiptronic Automata Hibrid

Audi A6 Avant Design 50 TDI quattro tiptronic

Audi A6 Design 50 tdi quattro tiptronic Automata Dízel

AUDI A5 Sportback 3.0 TDI Sport quattro Tiptronic ic S-Line Virtuál

Audi A5 Automata Hibrid

Végig vezetett digitális szerviz, 120.000 km -nél váltóolaj cserélve, utolsó olajcsere/Autó City Pécs/ 2024.04.24, hátsó fékbetét cserélve, második...

AUDI A5 Sportback 3.0 TDI Sport quattro Tiptronic ic S-Line Virtuál

Audi A5 Automata Hibrid

Magánszemély tulajdonos! Nem minden áron eladó!

AUDI A6

Audi A6 Automata - tiptronic Benzin

Az autót 2010-ben vásároltam. Megjelenése óta tetszett ez a típus, a családban több Audink is volt már. Dízelt akartam venni, de 2.5-ös TDI-ről azt mondta a szerelőnk, hogy „csak akkor vegyem meg, ha azt akarom, hogy az autóm állandóan nála álljon és az összes pénzem oda hordjam” :) Végül is otthonról dolgoztam már akkor is, munkahelyre nem kellett vele minden nap bejárni, így könnyen vállalható volt a benzines. Az itthoni kínálatban több A6-ot is megnéztem, mindegyikben (érdekes módon) 160.000 km volt, cserébe mindegyik annyira le volt lakva, mintha legalább 1.600.000 lett volna bennük. Elment a kedvem a hazai kínálattól és a német autókat kezdtem el nézegetni. Így találtam erre az autóra 160.000 km-el, végig vezetett szervízkönyvvel, érintetlen belsővel, új autó illattal. Az eleje volt enyhén sérült (megvannak a fotók), ezt leszámítva a külső is karc, mattulás és hibamentes, szalonautó szintű volt, egy sokkoló „apró” hibával, hogy kis felületen bár, de több elem is le volt kromofágozva. Ez nem látszott az akkori hirdetés fotóin, így komoly hidegzuhanyként ért kint a Német kereskedőnél. Ennek ellenére annyira új és érintetlen volt minden porcikája, hogy nyeltem egy hatalmasat és ráhangoltam magam a 13 évvel ezelőtti +450 ezres teljes eredeti színű újrafényezésre. Az autót a saját lábán hazahoztam, itthon keresztapám karosszériás műhelyében mindent gyári alkatrészekkel cseréltem a sérülés miatt, semmit nem kellett kalapálni, vagy egyengetni, törött alkatrészek kicsavaroz, új alkatrészek becsavaroz. Fotókkal dokumentálva minden. Festés után teljes szerviz és minden, amin a használtság apró jele látszott cserélve lett, hiszen magamnak akartam összepakolni egy patika Audit, így még a tudat is zavart volna, ha valami nem 100%-os benne. Otthonról dolgozom, az ügyeimet robogóval intézem, ezért csak hétvégén használtam az autót. Később Budapestre költöztem, ahol teremgarázst béreltem neki, átlagosan havonta 1 alkalommal használtam, amikor Debrecenbe gurultam el vele a szüleimhez és vissza, tulajdonképpen az összes addig megtett kilométer így került bele + 1 Horvát nyaralás. Időközben vettem egy rohangálós autót, ami az utcán áll, nem kell neki garázst bérelni és azzal járok, így az Audit betároltam a szüleim háza előtt letakarva. Ki van vonva a forgalomból, havonta egyszer legalább be van indítva és megyek vele egy kört az utcában, hogy megmozgassam. Nem akarom, hogy így álltában menjen tönkre ezért adom el. Várhatnék még vele pár évet, amíg az egekbe nő az ára egy ilyen állapotú A6-nak, de ahhoz megint garázst kellene neki bérelni, jobb ha valaki tovább használja hétvégi autóként, vagy garázsban tárolja. Az autónak 5 hibája van: A tempomat. Egy könnyen kivehető fém dobozos elektronikát kell kicserélni a kesztyűtartó mögött. Nem kerül sokba, csak valahonnan szerezni kell hozzá egy működőt. Ennyi a gondja, a tempomat minden más összetevője ki lett próbálva és hibátlan. A bal hátsó ajtóban az átvezetőnél el van törve egy vezeték, vagy ki van lazulva a csatlakozó, emiatt a bal hátsó ablakot csak nyitott ajtónál lehet fel-, vagy lehúzni. Parkoláskor nem látszott egy betontömb, ezért a jobb első ajtó alján lévő műanyag meg lett nyomva és ez egy tenyérnyi helyen benyomta az ajtó alját is. Kihorpasztható, a műanyag lecsavarozható és pótolható. A kromofágozás helyén néhány helyen tűhegynyi méretű apró púpok vannak a lakkban. Ezt nem fogod élőben észrevenni, ha nem hívom fel rá külön a figyelmed. Valószínűleg a naptól felforrósodott ponyva okozta. Nem lett felragasztva az embléma és a típusjelzés a csomagtartóra, de egyébként adom az autóhoz és a ködlámpa melletti kis rácsokat is pótolni kell. Ennyi… Az autó nem „foglalkozós” kategória, napi használatra is alkalmas, nincs kiülve, kikönyökölve, szétkarcolva, kifényesedve, lekopva, nem lötyög-zörög benne semmi, olyan mint az új. Pöccre indul, az automata váltó is hibátlan. Adok hozzá 1 garnitúra téligumit vasfelnivel és gyári Audi dísztárcsákkal, 2 hátsó, karc és mattulásmentes Hella hátsó lámpát és elvileg 2 vadonatúj első fényszórót is (ha megtalálom a garázsban) + amit még megtalálok, illetve a képen látható elég jó minőségű, direkt erre az A6-ra való textil takaróponyvát is. Vezetett szervízkönyv, számlák, kulcsok, kódkártya, CD-váltó magazin, pótkerék, emelő, vontató kütymütty… mind megvannak. A rádóban van egy elektronika, amellyel mobiltelefonról bluetooth-on keresztül, vagy SD kártyáról tud zenét fogadni a gyári hifi. Kapcsolható, hogy a gyári CD-tár, vagy a telefon szóljon. Bármilyen további kérdésre szívesen válaszolok telefonon.

Audi A6 Avant Sport 50 TDI quattro tiptronic

Audi A6 Sport 50 tdi quattro tiptronic Automata Hibrid

Audi A6 Avant Sport 50 TDI quattro tiptronic

Audi A6 Sport 50 tdi quattro tiptronic Automata Hibrid

Audi A6 Avant Sport 50 TDI quattro tiptronic

Audi A6 Sport 50 tdi quattro tiptronic Automata Hibrid

AUDI A6

Audi A6 Automata - tiptronic Dízel

AUDI A6 50 286 LE-S HIBRID DIZEL MOTORRAL. NAGYON JÓL FELSZERELT. ÖSSZES VEZETÉSTÁMOGATÓ RENDSZER + AJTÓSZERVÓ+ MEMÓRIÁS...

AUDI A5 Coupé 3.0 TDI DPF quattro Tiptronic ic 204e km

Audi A5 Automata Hibrid

Tetőkárpit szövete meg van ereszkedve, új első féktárcsa + betétek

AUDI A5 Coupé 3.0 TDI DPF quattro Tiptronic ic 3x sline

Audi A5 Automata Hibrid

Eladóvá vált szeretett autóm egy másik álom megvalósitása végett. Hétvégi autóként használt folyamatosan szervizelt mindent megkapott ami csak kellett....

AUDI A5 Coupé 3.0 TDI DPF quattro Tiptronic S-line/törésmentes/friss szervizzel

Audi A5 Automata Hibrid

További 30 nagy felbontású kép: facebook/ingolstadtauto oldalunkon! AZ AUTÓK MEGTEKINTÉSÉHEZ MINDEN ESETBEN ELŐZETES TELEFONOS EGYEZTETÉS SZÜKSÉGES! ----------...

AUDI A5 Coupé 3.0 TDI DPF quattro Tiptronic ic 3X S-line

Audi A5 Automata Hibrid

Eladóvá vált egy megvigyázott Audi A5. A gépjármű egy éve érkezett Magyarországra, azóta alig pár ezer km-t futott,...

AUDI A5 Coupé 3.0 TDI DPF quattro Tiptronic ic Panorámatető Bi-Xenon

Audi A5 Hibrid

Eladóvá vált egy 2008-as évjáratú Audi A5 Coupe, 3.0V6 TDI motorral illetve 6 sebességes Tiptronic...

AUDI A5 Coupé 3.0 TDI DPF quattro Tiptronic ic Panorámatető,Bi-Xenon

Audi A5 Hibrid

Eladóvá vált egy 2008-as évjáratú Audi A5 Coupe, 3.0V6 TDI motorral illetve 6 sebességes Tiptronic...

AUDI A5 Coupé 3.0 TDI DPF quattro Tiptronic ic 3X S line

Audi A5 Automata Hibrid

Gyári MTM tuning rendszeresen szervizelt jó állapotban, vezérlés csere 300. Ezer km-nél megtörtnt